Τα τελευταία χρόνια, η "ναυπήγηση ακριβείας" και η "ταχεία ναυπήγηση" έχουν γίνει οι κύριες τάσεις στην ανάπτυξη της ναυπηγικής βιομηχανίας και η τεχνολογία μηχανών κοπής λέιζερ έχει αναπτυχθεί γρήγορα, αντιπροσωπεύοντας περισσότερο από το 70% του συνόλου της βιομηχανίας επεξεργασίας λέιζερ. Η ναυπηγική βιομηχανία βασίζεται κυρίως σε πρώτες ύλες χαλύβδινων πλακών και η χρήση υλικών πλακών κοπής με λέιζερ συντομεύει σημαντικά τον κύκλο παραγωγής και μειώνει το κόστος σε σύγκριση με την προηγούμενη τεχνολογία επεξεργασίας των μηχανών διάτρησης. Μετά τη χρήση της μηχανής κοπής λέιζερ για την αποκοπή του επιτρεπόμενου συναρμολόγησης, εξαλείφεται το φαινόμενο της επιτόπιας κοπής, μειώνονται τα απόβλητα εργασίας και υλικών, η ταχύτητα συναρμολόγησης πλαισίου επιταχύνεται σημαντικά και η ποιότητα συναρμολόγησης βελτιώνεται σημαντικά.
Επί του παρόντος, οι μέθοδοι κοπής εξαρτημάτων πλακών κύτους στη ναυπηγική βιομηχανία χρησιμοποιούν κυρίως κοπή με φλόγα, κοπή πλάσματος, διάτμηση και κάμψη και κοπή με λέιζερ. Τα προηγούμενα έχουν πολλές ελλείψεις σε σχέση με την κοπή με λέιζερ. Στον τομέα της ναυπηγικής, η κοπή με λέιζερ αποφεύγει την εμφάνιση ανομοιόμορφης ποιότητας κοπής ορίζοντας ένα περιθώριο κοπής στην πλάκα προκειμένου να διασφαλιστεί το κενό συναρμολόγησης όταν το πλάσμα αδειάζει την πλάκα και κόβοντάς την χειροκίνητα. Μειώνοντας έτσι τον φόρτο εργασίας της συναρμολόγησης, τον κύκλο συναρμολόγησης, τα απόβλητα κόστους υλικών και εργασίας.
Η πλάκα από χάλυβα θαλάσσης που κόβεται με λέιζερ έχει καλή ποιότητα κοπής, καλή κατακόρυφη επιφάνεια κοπής, χωρίς σκωρία, λεπτό στρώμα οξειδίου, λεία επιφάνεια, δεν χρειάζεται δευτερεύουσα επεξεργασία, μπορεί να συγκολληθεί απευθείας και έχει μικρή θερμική παραμόρφωση, υψηλή ακρίβεια κοπής καμπύλης , και μειωμένο συντονισμό Ανθρωποώρες για την επίτευξη κοπής χωρίς εμπόδια πλακών πλοίων υψηλής αντοχής. Οι μηχανές κοπής λέιζερ θα εφαρμοστούν σε περισσότερες ναυπηγικές επιχειρήσεις στο μέλλον και οι μηχανές κοπής λέιζερ υψηλής ισχύος είναι βέβαιο ότι θα είναι η μελλοντική τάση.